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緊固件行業歷史變遷 小作坊土生土長的技術

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摘要:緊固件行業歷史變遷 小作坊土生土長的技術
中國的緊固件業,幾十年來,在大陸與臺灣是各自發展的,但都取得了相當可觀的進展。在大陸,作為一個行業,從形成至今,也不過50—60年,是一個還十分年輕的行業。有幸的是筆者幾乎經歷了它的全過程。一個行業,應當有對其歷史的記錄。據悉大陸的緊固件行業史已經有人在策劃了,或許不久將與業者見面。不過,正史畢竟是枯燥的,難有生動的細節。筆者由此想到拋開刻板的語言,以講故事的方式,但真實地記錄那些有意義的細節、片斷,作為正史的一種補遺,供后來者品評,既有趣味,還可得到些許啟發,不失為一樁好事,也是作為親歷者的一種義務,由是欣然動筆。這篇隨筆,大體會按照發展的時間順序來寫,并用之一、之二……記之。

一、新人

筆者是50年代中期參加工作的,就是專業院校畢業學生由國家統一分配到某單位去工作而獲得工作機會的。自1949年建國伊始,大專院校畢業生,即屬“國家財產”,絕無自主擇業一說。所需工人,倒是基本面向社會招收(技工學校學生則統一分配,只是數量遠不足所需),中、小學生,無論畢業與否,只要年齡合適(15、16歲以上吧),即可應招進廠,從跟師傅學徒開始他們的工人生涯,反而有了自主擇業的機會。有這樣一個件事,一位被分配到外地的院校學生,不適應當地的種種,于是自己跑回家鄉來了,可不工作又不行,那就當工人去吧,結果誤打誤撞地以工人身份應招進了一家小緊固件廠,廠長一看,竟然是專業院校畢業生,寶貝啊,那還是干技術吧,于是成為“技術干部”了。

自那一年開始,學生分配向小企業傾斜(此前主要分給國營大、中型企業),但是,此類小企業,必須有“國”字成分才成,“非國”的,是分不到科班生的。自此時起,全國大批院校畢業學生開始被分配到眾多小企業,包括公私合營的、街辦的以及合作社性質的,總之,帶了“國”的成分,國家即可以往里配送人才。筆者被分配到的這家企業,是公私合營的,200來人,算是小中之大者。50年代末,科班生是第一次進到這家企業,達四名之多。此前,該企業還從未有過一位以技術為職業的科班人士,僅有的一位能畫簡單圖紙的先生,被人們敬稱為“xx技術員”。工人主要是公私合營前的小作坊的鐵匠師傅和新招來的中、小學生。此時,國內專業的緊固件制造企業,絕大多數是這種小企業。即使是這樣,這家地處武漢的工廠也號稱是本地區最大的螺絲專業企業,足見此類企業的技術狀況之一斑了。

我等由企業主管的市某局分配到廠。進廠伊始,廠長親自接待,一家不過200人的小廠,廠長竟有4—5位之多,一一握手,熱情歡迎,榮幸之至,倍感企業對我等的渴望和重視。隨后得知,廠長多,是公私合營企業的特點,公方(國家派入)、私方(合資前各主要私企的老板)各有其位。這家企業的私方老板原有的企業其實都極小,老板大多本是原來作坊的師傅頭。其中最大一家的老板就是一位手藝精湛的鍛工。公方廠長多是部隊轉業,私方廠長就自然成了實質上的總工、總經理了。這樣的局面維持到“反右”就基本結束,“反右”以后,私方廠長們,被以各種名義摘去了廠長帽子,到基層干活去了,工廠于是轉成了國營。

二、鬧市中的工廠

這家工廠地處長江中游大城市之一——武漢的漢口鬧市(這種情形當時在全國十分普遍,如上海的好多家螺絲、螺釘、鉚釘廠,就在鬧市的胡同里,北京的某廠就利用鼓樓附近的廟宇作廠房,都自發生成,無所謂規劃,直至上世紀60-70年代,仍舊如此)。幾間不大的廠房散布在一條小街上,距古老而繁華的“中山大道”的車間,最遠的直線距離不過約一、二百米,最近的僅十幾米而已。從廠里去漢口著名的江漢路,也不過兩站公交車的距離。廠房的街坊就是雜貨店、茶館之類的商鋪,工廠生產的叮當轟隆聲、商家的叫賣聲、茶館的說書聲交相輝映,這是所有“街道工廠”(上海叫“里弄工廠”)的風景。

工廠僅有單身宿舍若干間,散布在附近各處(均系原私企老板的房產),在市內有家的干部,只在假日回家。大部分師傅則是解放前后從附近農村來市里學藝的,多在鄉下娶妻生子,不到大年節,他們是不會(或不能)回家的。于是,無論婚否,非休息日大都以此為家。工廠設有食堂,也在同一條街上,出車間跨過幾米寬的街面就是。對比我在校的伙食水平而言,食堂的伙食相當不錯,主食管飽無須定量,米飯每斤0.15元,素菜每份0.03—0.05元,葷菜每份0.08—0.15元,自選。一人每月伙食費大約10—20元左右。學徒每月工資18—20來元,他們往往以素為主,一菜一飯。一些師傅們則闊綽一些,會達一葷一素。許多人出于習慣,打飯后常在街邊蹲坐而食,以天南地北的神聊佐餐,倒也趣味盎然。據說是上年搞過了工資改革,就是工人按技術評定級別,按級拿錢。一位4級工(工廠的大部師傅在4級以上)的月薪50多元,自用之余還能供給家用,7、8級師傅有80、90來元,可算得上“富?!繃?。冬天臨近時,市里著名的服裝店便盯上了這些“富?!鋇娜禾?,上門為師傅們量身定制呢料服裝。星期日,鐵匠們脫下油膩的工作服,穿上藏青色呢大衣,看電影去!

以當時的物價水平,月入80—90元,的確可算作富裕,公方廠長,一位參加過抗日的軍轉15級干部,月入也不過110多元而已。

在當時的市區,除了電影院,其他的娛樂場所甚少。工余的另一項活動是在不太大的場地上摔跤,不過參與者少而觀戰者多,蒙古式的,穿上麻制背心,就可以在小街上干起來。據說,其中還有人得過地區的名次。兩班工作制,8小時一班,得到夜里12點后才會停工,周邊居民只好長年忍受夜班的轟隆、叮當聲,當時可沒有“噪音污染”一說,還能咋辦,只能忍。

三、土生土長的技術

這家由若干小鐵匠作坊合并而成的“工廠”,其實只是大一點的作坊而已。主要產品是各種螺栓、螺母和鍛造小件。多按來樣生產,基本沒有產品圖紙,更沒有紙面的工藝,尚不知“標準”、“標準件”為何物。螺栓、螺母的毛坯均由熱鐓鍛制成,簡陋的機械壓力機和氣錘、鐵錘手工鍛造同時使用。所有產品都用煤爐加熱,鍛成之后,不再除去氧化表皮的產品,被叫做“毛螺栓”、“毛螺母”。需要去除氧化皮的(市場已有此需要),采用一種稱為“勒光”(鍛造毛坯經酸洗、冷擠通過六角??祝┑墓ひ?,能除去六角表面的氧化并擠壓光滑而呈金屬本色(60年代初、中期,上海的一些專業廠就已大量采用這種工藝。從工藝流程、技術俗語、工具結構等考察來看,武漢采用的工藝技術,源自上海的可能性極大)。螺栓桿部、螺母端面的氧化皮、飛邊等,只能靠切削加工的辦法去除。要求全身“切光”的螺栓,主要是一種被稱為“支頭螺絲”的六角螺釘,螺紋為英制“威氏”(也稱“惠氏”,是英國最古老的螺紋標準,但該廠當時并無此標準,只是按照產品實物做到“像”而已),螺紋的牙底和牙尖均要求圓弧形,且手感必須光滑才行,現在已極難見到這種螺紋的螺栓了。這是舊時代采用大量英制機械遺留的產物,因維修和習慣,當時仍在大量使用中。甚至連包裝也沿用舊的規矩,計數論“打”,每“打”12件,每12“打”為一“羅”,紙盒包裝,一般每盒一“羅”?!爸仿菟俊彼湮蕹嘰緹瓤裳?,但卻有出于傳統的相當嚴格的外觀要求,六角表面必須光整,不能有肉眼可見的斑點、銹跡;螺紋必須飽滿,不能有任何缺牙、毛刺。為此,這種產品要通過100%的人工挑揀。當時的市場需求已經深刻地影響著這些小企業的經營了。其主要銷售方向是五金店,到1960年左右,才慢慢減少直至消亡。

用壓力機熱鐓和手工熱鍛,是產品成型的基本方式。特別尺寸是直徑特大或桿特長的、批量小的,多用手工,批量稍大、中等規格的,則用機床熱鐓。成型模具用最簡陋的辦法制造,車、刨加上鉗工手工修整而已,磨床是沒有的,用砂紙、油石打磨打磨就算“精加工”了。模具的熱處理也用煤爐,全憑師傅“察言觀色”(肉眼看加熱溫度和回火顏色)掌握,這或許就是已沿用千年的技術。制作熱鍛模芯的鋼材,主要是當時已有的國產高碳工具鋼(50年代,我國的基本鋼號體系已經建立,高碳工具鋼的鋼號是“ㄊ8,ㄊ10”,“ㄊ”是舊漢語注音符號,對應為漢語拼音的“T”,即后來的T8、T10。識字不多的師傅則稱這種鋼為“云8”、“云10”鋼)。無論產品或工模具用鋼料,材料商店說是什么鋼號,就算什么鋼號,是既沒有“驗收”的概念也沒有條件的。

用于產品切削加工的機床,幾乎都是極其簡易的專用機床,而且普遍是不帶電動機的“皮帶機床”。一種被稱為“天軸”式機床,最為常見,在車間距地面2-3米高的屋架下,橫掛一根長數米的“天軸”,由一部電動機帶動?!疤熘帷鄙習滄傲巳舾芍黃ご?,每只皮帶輪以長長的平皮帶與地面的每臺小型機床的皮帶輪相聯?!疤熘帷笨?,所有的機床就都可以工作了(各臺機床各自有可以控制開、停的裝置)。這樣的車間一旦開工,數十條皮帶就獵獵作響,上下翻飛,壯觀之至也驚險交加,安全問題自然難免,但無論工廠或上級似乎也習以為常,并不過問。哪怕只需開一臺機床,也得如此。現在看來,這實在是難以想象。車螺栓頭的、車(嚴格應視為“銑”)螺母端面的、車螺栓桿部或桿端的、“套”螺紋的等等,幾乎都是這種專用的機床,它們已經具有“專業化”的基本特征。其結構基本相同,小巧而簡陋,只是機頭、夾具不同而已。但都極易仿制,無疑均屬業內自制。直到90年代,在江浙一帶,還能看到大量由專業企業自制自用,或供應他廠的類似簡易專用機床在廣泛使用。簡易、專用,這可以認為是緊固件專業化發展的一種必然的過程或方式。

螺栓最主要的元素——螺紋,一律用“方板牙套絲”,這是一種現已基本絕跡的技術。螺紋的表面光整程度,全憑師傅手工修磨板牙的手藝控制。筆者剛進廠參加勞動就干過“套絲”這活,學校學過的“切削理論”要在修磨板牙上應用,還真是件不易的事,因為這種“土板牙”在教科書里幾乎沒有提到,何況全憑手控制,談何容易!螺母的螺紋,雖然也用“絲錐”攻制,但并無“精度”概念,攻出的螺母能套上螺栓,就“可以”了。產品用料一律為“ㄤ(音ang)3”(50年代用舊漢語注音符號規定的鋼號,即后來的普碳鋼A3),自然無所謂熱處理了?!懊破貳幣舶?,“光制品”也好,也都是不做表面處理的,涂油防銹即可出廠。

令人感興趣的是,這些已經具備專業化性質的技術來自何處?據對各地同類企業的觀察,可以得到大體的推斷,其源頭應為上海等沿海城市。第一次大規模的向內地流動是抗日期間(筆者所在廠的好幾位老板和師傅就是被稱為“下江人”的江浙人士),當一些遷來的企業在當地立足之后,其技術隨即會不可避免地逐步向外擴散。而且,可以想象,在某地落地的技術,在其應用過程中,又勢必會有不同程度的改進。這大致就是自40年代起到50年代,國內大批處于專業化萌芽期的小型緊固件企業技術發展的脈絡。當時有一種概念是,做螺絲、螺母,技術在上海。50年代末,這家廠就曾組織了一支7、8人的隊伍去上?!叭【?,這是該廠首次赴滬求藝(其后的若干年還有多次,這是后話),這表明上海確實是當年國內緊固件技術的源頭之一。

進廠所見,給筆者的最強烈感受是:“這不是一家不折不扣的作坊么?”不禁感嘆,那些學校傳授的“蘇式理論”(當時學校采用全套前蘇聯教材,翻譯后直接使用,理論、實踐兼具,對經此正規化教育的學生們,的確獲益匪淺、受益終身),與現實的技術狀態相比,差距是如此之大,如何能派上用場???當然,隨后的發展表明,這種擔心只是暫時的。把科班生分配到這些小企業,實際上為他們今后的發展升級注入了至關重要的,甚至是關鍵性的技術因素,實在是一種極有眼光的決斷。

以“鐵匠作坊”為主,當年國內緊固件企業的狀態恐怕大體如此。正是無數這樣的小緊固件廠,滿足了新中國初期恢復和建設所需的“小小螺絲釘”的需求(長江第一橋——武漢長江大橋所需用的數以萬計的大鉚釘,就是由武漢這家小廠,用原始的技術、設備,用職工的汗水如期提供的)。當年的“作坊”,猶如一塊待開墾的處女地,中國的緊固件工業行業,將來也只能在這塊土地上生長和發展。
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